1、秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：第一次是50 年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次是修建西康铁路秦岭隧道；第三次是西安南京铁路东秦岭隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦岭终南山隧道，第五次是西汉高速（京昆高速）公路秦岭隧道群，第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，第七次是在建的西成高速铁路秦岭山区隧道群。
2、秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西（安）（安）康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米。
(相关资料图)
3、卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、 Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡，然后以3.2公里、3‰的下坡出洞。
4、隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000 米地段长约3.8公里。
5、秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。
6、秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单线电气化铁路隧道,全部采用支承块式整体道床,超长无缝线路。
7、Ⅰ线(左线)隧道使用2台8.8米敞开式掘进机（TBM）由隧道两端相向施工。
8、秦岭隧道地质复杂、工程巨大,在设计、施工、运营安全和维修管理方面都有许多技术难关，且Ⅰ线隧道采用掘进机施工，在我国铁路隧道施工尚属首次，为此有六类24项部重点科研项目立项研究，均取得了不俗的成果。
9、秦岭特长隧道的修建，使我国隧道工程建设从整体上提高到一个新的技术水平。
10、隧道1995年1月18 日正式开工，1999年9月6日全部贯通，2000年8月18日西康铁路开通运营。
本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。
标签：
1、秦岭隧道：目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭；第二次
嘿，辣条与你一起吃瓜这两天谷爱凌又惹非议了，作为体育界的超新星，她的热度和咖位已经超越了一线女星。9
百信国际(00574)发布公告，原讼法庭通知该公司呈请的聆讯延期至2023年6月2
原标题：玫瑰书香悦读悦美（引题）宜昌女职工主题阅读活动举行（主题）三峡日报讯（记者何婧、通讯员杨若水
5月10日，哔哩哔哩（以下简称“B站”）在上海举办了第二届纪录片发布会，对外发布了36部纪录片作品，并...
焦点热讯:读书之美丨今天，我们带着上百个青年的困惑，找到一本书…… 