汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题,那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的,这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题,那么今天小编就给大家分享下涉及十款车型2021中国车内气味研究报告阶段性研究成果发布的新闻吧。
(资料图片)
易车讯 7月30日,2021年中国车内气味研究报告阶段性研究成果在北京发布,此次发布内容包含2021中国车内气味研究阶段性成果发布以及车内挥发性有机污染物健康影响研究。
众所周知,车内健康作为汽车品质重要指标,近年来受到社会各界的广泛关注,车内空气质量直接影响着驾乘人员身心健康,随着社会健康意识的增强,人们对座舱环境提出更多要求,为协助企业提高车内气味管控技术水平,推动汽车产业绿色健康发展,向社会公布2021上半年气味报告研究结果,包括消费者车内异味投诉情况、重点车型气味来源解析及综合分析结果就变得尤为重要。
据统计数据显示,我国车内异味投诉量逐年增加,为厘清消费者车内气味改善诉求,深入分析行业气味性能现状,引导企业开发气味更加舒适的汽车产品,中国消费品质量安全促进会(以下简称“中消会”)联合中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”),共同启动了《中国车内气味研究报告》编制工作,从消费者气味调研和市售车型气味解析两个层面,按年度开展气味报告研究和发布工作。
就目前来说,车内异味管控还存在着几大难点,比如汽车研发生产端与用户使用端缺乏有效的沟通机制,其次气味贡献重点物质尚未纳入管控范围,加上车企现有其未评价体系不健全,加上车内气味问题的复杂性、汽车企业在气味管控面前包括有害物质多、物质组成差异大、检测分析难度高等方面仍存在技术难题,难以满足消费者健康需求,仍然任重道远。
而从研究报告的层面来看,其通过市场调研+数据分析的方式,对消费者关注度高的车型进行深入的气味调研分析,气味物质解析和气味综合分析,研究内容大致包含几个方面,从事消费者气味调研,可以帮助车企了解消费者对车辆气味的真实需求,从源头设计开发低气味环保汽车,通过对于气味来源的加息,进行VOCs全谱检测,锁定重点气味物质,对于投诉率高的车型,通过随机抽取,进行气味主客观耦合评价,从气味客观强度、臭气浓度、气味类型、气味愉悦度等方面综合分析车辆的气味性能等等。
在成果方面,完成10款市场车型气味采集和分析工作,分别为伊兰特、思域、帕萨特、荣威RX5 MAX、名爵EZS、宋Pro、欧兰德、宝马X3、特斯拉Model Y、奔驰GLC十款车,常温条件下,高风险物质数量优于均值有7款车(名爵EZS、思域、荣威RX5 MAX、帕萨特、伊兰特等),气味客观强度优于均值5款车(欧兰德、名爵EZS、Model Y、奔驰GLC、帕萨特),臭气浓度优于均值5款车(名爵EZS、欧兰德、帕萨特、荣威RX5 MAX、思域),气味愉悦度优于均值9款车,高温条件下,高风险物质数量优于均值5款车(Model Y、荣威RX5 MAX、名爵EZS、帕萨特、思域),气味客观强度优于均值有5款车(Model Y、名爵EZS、欧兰德、奔驰GLC、帕萨特),臭气浓度优于均值6款车(名爵EZS、帕萨特、思域、Model Y、荣威RX5 MAX、欧兰德),气味愉悦度优于均值为1款车(Model Y)。
此外,下半年还将采集30款车型的气味数据,包括上汽大众途观L、一汽-大众速腾/探岳/高尔夫、上汽通用英朗、长城哈弗H7、吉利博越/几何A、东风日产奇骏/逍客、长安UNI-T、东风本田XR-V、广汽本田雅阁/皓影等等,接下来我们也将持续关注。
责任编辑: 王忆斐
标签:
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!
汽车现在已经越来越普及,基本上都快实现每家每户都有汽车了,那么汽车这么多的情况之下,我们在用车的...
上网本系统怎么重装?使用光盘重新安装系统平时很多朋友都要经常用光驱在桌面上重启系统。有些笔记本还...
直播吧3月1日讯《足球报》表示,为了进一步加强中国足球青少年人才的培养,中国足协与中足联经过深入研...
近年来,部分商家推出多款含金银箔粉的冰淇淋、巧克力、牛排、寿司等食品,个别甚至成为“网红食品”,...
为持续推进“三抓三促”行动走深走实,切实保障校外托管机构(小饭桌)食品安全,让“小饭桌”成为“放...