(资料图片仅供参考)
日前，在2023U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛期间，氢能竞赛原型动力艇首航测试成功，秘诀之一就是搭载了外冈企业风氢扬氢能科技（上海）有限公司（以下简称风氢扬科技）3千瓦空冷燃料电池系统。
据悉，该燃料电池系统采用20升、35兆帕储氢瓶，系统的能量密度提升到300瓦时每千克。这些重达数百公斤的装置最初设计用于氢能汽车，通过催化剂将储存在车上的氢气与空气中的氧气结合，将氢气转化为直流电，产生的电力直接存储在电池中，此次运用在赛艇上是一次新的尝试。在潮湿、风浪颠簸的环境下，赛艇仍能保持良好的安全性、可靠性，且具有零碳排、高能效、运行噪音低等优势，预计使用寿命将超过10000小时。
氢能竞赛原型动力艇燃料电池系统
“根据测试，一次加满氢可满足赛艇运行超过2小时，目前该款赛艇已实现无故障累计运行超过100小时。”风氢扬科技董事长兼总经理刘军瑞介绍，以太阳能、氢燃料为船艇动力主体，在未来的新能源动力艇挑战赛上，将会设置氢能源动力艇组别，继续深化氢能推广应用方面的研究成果。
风氢扬科技成立于2019年，主要从事燃料电池系统、相关零部件的研发、生产及销售，产品应用于客车、物流车、乘用车、工业叉车、分布式发电站等领域。截至目前，该企业专利申报已超过200项，覆盖核心零部件研发、系统集成设计、控制策略开发等核心技术。
来源：上海嘉定
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